2009年6月5日下午重庆武隆县铁矿乡鸡尾山发生山体崩塌，崩塌的山体将山对面的三联采矿场和6户居民家淹没。事故已造成26人死亡，至少87人被埋（据专家分析生还概率很小）。
案情之巨大、伤亡之严重、场面之悲惨，令人挥泪。
据《中国广播网 》报道，关于此次重庆崩塌事件的原因，有人判断是“破坏了当地的环境，也是大自然的一种惩罚”。
而前沿记者也描述说“我在赶往铁矿途中不时看到被拔倒的树木倒在路面，武隆县国土局矿产资源工作人员告诉我，事故铁矿所用的郴木也都基本上是从山里砍来的，对生态肯定是有一定的影响。”
看来，此次惨案的起因并非偶然。长期林木的砍伐破坏和铁矿石的无序开采造成山体失去植被保护，没有植被覆盖的山体就相当于没有皮肤的哺乳动物，惨痛后果可想而知，所以大自然天然植被保护的重要性实际上任重道远，也与我们息息相关。
无独有偶，在江西、湖北、安徽等长江中下游地区目前已经出现大规模的的山体植被破坏现象，且呈愈演愈烈趋势。
在江西、湖北、安徽三省调查发现，沿途山区很多都是光秃秃的荒山野岭，山体上残存的绿色也多为杂草灌木，天然树木十分稀少。
而在山区深处，可以看到不少新挖的土路如蟒蛇般缠绕山体，据群众反映，这些土路是本地木材商人为了便于从山上砍树所修筑的运输车道，路况比较简易，对山体植被、水土破坏很大。
沿土路进入山区深处，可以近距离看到一片片凌乱的砍伐现场，甚至能看到砍伐工人留下的烟盒水瓶。
而这样大规模的森林盗伐已经持续多年，且木材商人为了追逐高额利润，根本不会组织再造林，长期恶性循环，造成本地荒山越来越多。
大批被砍伐的树木主要是通过长江航道长途运输到了江苏丹阳大亚等几家地板基材加工工厂。
从江西瑞昌出发，沿长江南岸堤防路线经过途径安徽，向江苏行驶，一路经江西鄱阳、彭泽，安徽东至、池州等市县，再从长江北岸返回江西，沿路经过安徽芜湖、安庆地区，包括无为、枞阳、桐城、望江、宿松等县区，最后进入湖北黄梅、武穴，可以在江岸目睹不少木材盗运窝点。
这些盗运点的周转很快，很快可以装一船树木，为了不引起太大注意，一般在岸边堆放的树很少，大多是由运输车辆直接上船。
大量树木通过船舶、货车等运输到江苏丹阳大亚公等几家工厂。在大亚公司的作业港口，可以看到不少树木运输船只在现场吊装，把树木从船舶转运到大亚公司的木材堆放场地。
沿途可以看到这样带条纹状的山体，多为树木砍伐后向下滚运的痕迹和植被破坏后的水土冲刷现象，对山体植被、水土破坏很大，严重的还会诱发山体崩塌和泥石流
（编辑：liuyong）