如今，京津城际铁路对天津楼市带来的变化显而易见，天津站和武清两个站点的楼盘已有明显反应。前几年，外地人到天津购房的比例都不到10%，现在有数据统计，天津站周边的一手房房价已经达到10000元/平方米。在去年天津楼市的成交总量中，有三成是外地购房人群，其中北京人达到一半以上。天津东站是京津城际铁路从北京到天津的终点站。去年8月，深圳振业集团以10.6亿高价获取河东区新开路东侧的3.68万平方米地块，楼面地价高达9000元/平方米，两年来，该地区房价涨幅高达83%。地铁、津滨轻轨、新天津站枢纽工程，使天津东站后广场成为河东区的高端住宅区。天津东站周边住宅从2006年至今新增供应量约为85万平方米，而截至今年2月份，成交量占新增供应量约85%左右。整体来看，目前区域楼盘售价在9000－12000元/平方米，与北京四至五环楼盘房价相当，在京津城际铁路沿线站点中逐渐向亦庄房价看齐。与北京南站类似，天津东站还将被天津河东区着力打造为商务商贸聚集区。但由于天津东站区域的写字楼并非处在传统商务中心区的有利竞争地位，在客户选择上面临着比较大的竞争，项目周边商务氛围不成熟给项目的发展带来一定压力。京津城际铁路在天津的另外一个站点设在武清区的杨村。如今，武清区域的整体房价与北京通州的永乐相当，而就其核心杨村的房价目前已达5000－6000元/平方米。1月14日，保利地产以9.05亿元总价首次进入天津市拿地，成为进入武清区域的首个知名外埠开发商。在武清的规划中，京津城际铁路武清站周边预留了四五平方公里的备开发土地，将来繁荣的商贸业态也会出现，各大商业项目也将陆续“上马”。